Z okazji obchodów 260-lecia nadania Świnoujściu praw miejskich, w Muzeum Rybołówstwa Morskiego zaprezentowano wyjątkową atrakcję. W historycznych murach dawnego magistratu, który dziś mieści muzeum, odtworzono gabinet XIX-wiecznego burmistrza miasta. To starannie zaaranżowane wnętrze pozwala zwiedzającym przenieść się w czasie i poczuć atmosferę Świnoujścia sprzed ponad 150 lat.

Gabinet urządzono w stylu biedermeier, charakterystycznym dla epoki, w której kształtowała się współczesna tożsamość miasta. Styl ten, ceniony za prostotę, funkcjonalność i elegancję, doskonale oddaje klimat codziennej pracy ówczesnych włodarzy Świnoujścia.

Uroczystego otwarcia wystawy dokonał Lech Trawicki, dyrektor Muzeum Rybołówstwa Morskiego. – To nie tylko kolejna ekspozycja muzealna. To podróż w czasie, dzięki której możemy lepiej zrozumieć, jak wyglądało życie i zarządzanie miastem w XIX wieku – podkreślił podczas uroczystości.

Gabinet burmistrza to szczególna propozycja dla mieszkańców i turystów, którzy chcą poznać historię Świnoujścia nie tylko przez daty i wydarzenia, ale także poprzez codzienność dawnych urzędników. Wśród eksponatów znalazły się oryginalne meble z epoki, pamiątki miejskie oraz dokumenty ilustrujące funkcjonowanie magistratu.

– Serdecznie zapraszam wszystkich do odwiedzenia muzeum i odkrycia tej wyjątkowej przestrzeni. To miejsce pozwala na chwilę przenieść się w realia życia miejskiego sprzed dwóch stuleci – zachęca dyrektor Trawicki.

Wystawa jest częścią programu jubileuszowych obchodów 260-lecia nadania praw miejskich Świnoujściu, które w tym roku obfitują w wydarzenia kulturalne, historyczne i edukacyjne. Gabinet XIX-wiecznego burmistrza będzie dostępny dla zwiedzających przez cały sezon letni.

Dni Morza wracają do serca Świnoujścia! Tegoroczne święto, zaplanowane na weekend 27-29 czerwca, będzie wyjątkowe – zbiegnie się bowiem z obchodami 60. rocznicy utworzenia 8. Flotylli Obrony Wybrzeża oraz 260-lecia nadania praw miejskich Świnoujściu. Główne atrakcje zostaną zlokalizowane na terenie Portu Wojennego, który w tych dniach zostanie częściowo udostępniony dla mieszkańców i turystów. Sporo będzie się także działo na ulicy Wybrzeże Władysława IV.

Organizatorzy przewidzieli liczne wydarzenia kulturalne, marynistyczne i rozrywkowe. Na ulicy Wybrzeże Władysława IV stanie wesołe miasteczko oraz przyczepy gastronomiczne. Wejście na Półwysep Zieliny, gdzie odbędzie się zasadnicza część obchodów Marynarki Wojennej, będzie możliwe dzięki specjalnie przygotowanemu mostowi pontonowemu od strony Wybrzeża Władysława IV.

Zmiany w organizacji ruchu

Przygotowania do wydarzenia i związane z nimi ograniczenia w ruchu rozpoczną się już we wtorek, 24 czerwca o godzinie 8:00 i potrwają do wtorku, 1 lipca do godziny 20:00. Przez ten czas obowiązywać będzie czasowa zmiana organizacji ruchu, podzielona na dwa etapy.

Etap I – od 24 czerwca (godz. 8:00) do 1 lipca (godz. 20:00)

Najważniejsze zmiany:

• Całkowite zamknięcie ul. Wybrzeże Władysława IV na odcinku od skrzyżowania z ul. Marynarzy do skrzyżowania z ul. Bolesława Chrobrego (przy terminalu Bielików). To tu rozlokowane będzie wesołe miasteczko oraz infrastruktura gastronomiczna.
• Zamknięcie parkingów przy Muzeum Rybołówstwa oraz Placu Rybaka, gdzie znajdzie się część lunaparku.
• Zamknięcie łączników ul. Wybrzeże Władysława IV z ul. Armii Krajowej oraz wyjazdu z Placu Słowiańskiego.
• Zmiana ruchu na ul. Daszyńskiego – prawy pas w kierunku Placu Słowiańskiego będzie wyłączony, natomiast lewy pas w stronę tunelu pozostanie przejezdny.
• Ulica Marynarzy będzie przejezdna, ale z zakazem skrętu w lewo (w stronę zamkniętej części ul. Wybrzeże Władysława IV). Skręt w prawo, w kierunku tunelu, pozostanie możliwy.
• Ulica Rybaki będzie przejezdna, ale obowiązywać będzie zakaz skrętu w prawo w ul. Wybrzeże Władysława IV. Dozwolony będzie wyłącznie skręt w lewo, w stronę tunelu.
• Parking P9 przy ul. Rybaki pozostanie dostępny dla kierowców.
• Wyjazd z „przelotówki” między ul. Rybaki a Wybrzeże Władysława IV będzie możliwy tylko w prawo – w stronę tunelu. Skręt w lewo w stronę przeprawy promów „Bielik” będzie zabroniony.

Parkingi

Parking w rejonie ulicy Rybaki (P10) pozostanie otwarty przez cały czas trwania Dni Morza. Lecz jeden z dużych parkingów (przy Półwyspie Zieliny – P9) zostanie całkowicie wyłączony z użytkowania. Zamknięte będą także miejsca postojowe przy Muzeum Rybołówstwa Morskiego.

W trosce o bezpieczeństwo

Zmiany w organizacji ruchu mają zapewnić komfort pieszym i uczestnikom wydarzenia oraz umożliwić bezpieczne przemieszczanie się pomiędzy poszczególnymi strefami atrakcji. Policja i służby porządkowe będą obecne na miejscu, kierując ruchem i pomagając w odnalezieniu objazdów. Kierowcy powinni stosować się do oznakowania pionowego i osób kierujących ruchem.

Świnoujskie Dni Morza 2025 zapowiadają się jako jedno z największych wydarzeń plenerowych tego roku.

Trwają prace przy budowie nowej drogi, która połączy ulicę Uzdrowiskową z Jachtową. Mieszkańcy potocznie nazywają ją „Nowojachtową”, choć ulica nie ma jeszcze oficjalnej nazwy. To ważna inwestycja, która ma usprawnić ruch w nadmorskiej części miasta i poprawić komunikację z tunelem pod Świną.

Na całym odcinku nowej drogi została już położona warstwa asfaltu. Aktualnie ekipy budowlane prowadzą prace wykończeniowe przy nawierzchni oraz przygotowują infrastrukturę towarzyszącą. Zakończenie robót zaplanowano na wrzesień tego roku.

Nowa trasa ma odciążyć przede wszystkim ulicę Chrobrego, która biegnie przez Park Zdrojowy i obecnie stanowi główną drogę dojazdową do wschodniej części Dzielnicy Uzdrowiskowej. Mieszkańcy i turyści często narzekali na korki i duży ruch samochodowy w tej okolicy, zwłaszcza w sezonie letnim.

Po oddaniu „Nowojachtowej” kierowcy jadący od strony tunelu pod Świną będą mogli szybciej i wygodniej dotrzeć nad morze, omijając ścisłe centrum miasta. Nowa droga połączy się z istniejącym układem przez ulice Steyera (część wschodniej obwodnicy), Wybrzeże Władysława IV oraz Jachtową, tworząc praktyczny skrót do wschodniej części dzielnicy uzdrowiskowej.

Miasto liczy, że nowa inwestycja nie tylko usprawni ruch, ale również poprawi komfort spacerujących po Parku Zdrojowym, który dziś przecina ruchliwa ulica Chrobrego.

Oficjalna nazwa nowej drogi nie została jeszcze ustalona. Decyzja w tej sprawie ma zapaść w najbliższych miesiącach.

Kierowcy podróżujący pomiędzy wyspami Wolin i Uznam powinni przygotować się na nocne utrudnienia w ruchu. Jak informuje Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi, w dwóch terminach w tunelu pod Świną zostanie wprowadzony odcinkowy ruch wahadłowy.

Terminy i godziny utrudnień:

• Z 24 na 25 czerwca 2025 (wtorek/środa), w godzinach od 23:00 do 05:00.
• Z 27 na 28 czerwca 2025 (piątek/sobota), w godzinach od 23:00 do 05:00.

Ograniczenia mają związek z przeglądem instalacji gaśniczych w tunelu, co jest niezbędnym elementem jego utrzymania i bezpieczeństwa.

Podczas prac, na odcinkach objętych przeglądem może obowiązywać ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną i ręcznie przez osoby kierujące ruchem. Kierowcy proszeni są o uważne obserwowanie oznakowania, dostosowanie się do poleceń obsługi oraz zachowanie szczególnej ostrożności.

Dla zapewnienia nieprzerwanego połączenia pomiędzy wyspami, w czasie utrudnień miejski prom będzie w gotowości do uruchomienia przeprawy awaryjnej, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Komunikację publiczną między Wolinem a Uznamem w godzinach nocnych zapewni autobus linii „N” Komunikacji Autobusowej w Świnoujściu. 

Przegląd instalacji gaśniczych to kluczowy element regularnych prac konserwacyjnych tunelu pod Świną, który codziennie obsługuje tysiące pojazdów.

W przetargu na realizację odcinka Police – Goleniów w ramach Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu S6 wpłynęło łącznie pięć ofert. Ceny proponowane przez wykonawców wahają się od 4,92 do 8,52 mld zł. Oferty będą teraz weryfikowane i oceniane, by wybrać najkorzystniejszą. W maju poznaliśmy propozycje wykonawców na realizacją pozostałych dwóch odcinków ZOS (Kołbaskowo – Dołuje i Dołuje – Police).

Przetarg na realizację inwestycji

Postępowanie na wybór wykonawcy odcinka Police – Goleniów ruszyło wraz z pozostałymi dwoma odcinkami w grudniu ubiegłego roku. Zainteresowanie firm było bardzo duże, wpłynęło ponad 1 380 pytań ze strony wykonawców.

Kolejnym etapem jest badanie i weryfikacja ofert. Kryteriami oceny ofert jest w 60 proc. cena, na pozostałe 40 proc. Składa się na to przedłużenie okresu gwarancji na wyposażenie tunelu (20 proc.), obiekty mostowe (10 proc.) i konstrukcje oporowe (10 proc.). Termin zakończenia procedur jest uzależniony również od tego, czy oferenci skorzystają z prawa odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Postępowania przetargowe będą także podlegały standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Finałem będzie podpisanie umowy, które jest planowane w IV kwartale tego roku.

Przyszła realizacja inwestycji

W marcu tego roku uzyskaliśmy decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla wszystkich trzech odcinków ZOS. Obecnie trwają procedury odszkodowawcze za nieruchomości niezbędne pod budowę drogi.

Podmiot, z którym podpiszemy umowę na realizację inwestycji, będzie miał za zadanie opracować projekty wykonawcze i zrealizować roboty budowlane. Dla odcinka Police – Goleniów, ze względu na konieczność drążenia tunelu pod Odrą o długości 5 km, termin wykonywania prac budowlanych będzie znacząco dłuższy niż dla standardowych odcinków drogowych. Dlatego zakończenie prac planujemy w 2033 roku. Wcześniej, bo już na przełomie 2028 i 2029 roku, kierowcy będą mogli skorzystać z odcinków Kołbaskowo – Dołuje i Dołuje – Police.

Odcinek drogi S6 z najdłuższym tunelem drogowym w Polsce

Odcinek Police – Goleniów będzie miał długość 23,4 km, w tym aż 5 km będzie stanowił tunel drogowy pod Odrą. Obiekt ten będzie zlokalizowany na północ od Polic. Każda z dwóch jezdni drogi S6 będzie poprowadzona osobnym tunelem drążony maszyną TBM (ang. Tunnel Boring Machine). Średnica zewnętrzna tunelu będzie wynosiła niemal 15 m, a grubość obudowy 60 cm. Na przebiegu tunelu zaplanowano 19 przejść poprzecznych między nawami, które będą służyły przede wszystkim do ewakuacji w sytuacjach niebezpiecznych. Spód konstrukcji tunelu będzie schodził maksymalnie 51 m poniżej poziomu terenu, natomiast jezdnia będzie poprowadzona na głębokości do 45 m. Odcinki wjazdowe do tunelu będą mieć długość około 600 m.

Inwestycja obejmie również budowę dwóch węzłów drogowych i rozbudowę jednego, budowę 22 obiektów mostowych, w tym aż ośmiu nad ciekami wodnymi. Ich przyczółki będą rozstawione szerzej, aby zapewnić odpowiednią przestrzeń wzdłuż cieku na przejście dla zwierząt. Powstaną też dwa duże górne przejścia dla zwierząt oraz para Miejsc Obsługi Podróżnych między węzłami Modrzewie i Goleniów Północ.

Ring wokół Szczecina

Zachodnia Obwodnica Szczecina odciąży obecny przebieg A6, S3 i S6 omijających miasto od południa oraz wschodu. W miesiącach letnich, ze względu na znaczne natężenie ruchu, na istniejącej trasie tworzą się spowolnienia i zatory drogowe. Nowa S6 domknie ring wokół stolicy woj. zachodniopomorskiego, co znacząco poprawi skomunikowanie całej aglomeracji szczecińskiej z siecią dróg szybkiego ruchu.

Inwestycja będzie miała szczególne znaczenie dla położonych na północ od Szczecina Polic. Obecnie, aby dojechać z Polic do węzła Goleniów Północ (S3/S6) po drugiej stronie Odry, trzeba przejechać 58 km. Po wybudowaniu obwodnicy trasa ta skróci się do 23 km, a czas przejazdu zmniejszy się kilkukrotnie. Z centrum Szczecina wyprowadzona zostanie znaczna część ruchu samochodowego, w tym pojazdów jadących do zakładów chemicznych w Policach.

Budowa ZOS przewidziana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).

W związku z organizacją Świnoujskich Dni Morza 2025, od wtorku 24 czerwca od godz. 8:00 do wtorku 1 lipca, w Świnoujściu wprowadzone zostaną istotne zmiany w kursowaniu wybranych linii autobusowych. Powodem są zmiany w organizacji ruchu, które mają zapewnić bezpieczeństwo uczestnikom wydarzeń oraz sprawny przebieg imprezy.

Zmiany obejmą linie: 2, 5T, 7T, A oraz N. Autobusy tych linii zostaną skierowane na trasy objazdowe, które pozwolą ominąć wyłączone z ruchu ulice w centrum miasta i w rejonie Kapitanatu Portu.

Szczegóły zmian:

• Linia 2 (kierunek Kapitanat Portu z Wydrzan)
  Od przystanku Plac Kościelny autobus pojedzie ulicami: Dąbrowskiego, Piastowską, Chrobrego i dalej powróci na swoją stałą trasę. Na trasie objazdu zatrzyma się na przystankach: Piastowska oraz Chrobrego.
  W kierunku Wydrzan – bez zmian.
• Linia 5T (kierunek Kapitanat Portu z Łęgowej)
  Objazd identyczny jak dla linii 2: od Placu Kościelnego przez Dąbrowskiego, Piastowską i Chrobrego. Obsługiwane przystanki: Piastowska i Chrobrego.
  W kierunku Łęgowej – bez zmian.
• Linia 7T (kierunek Kapitanat Portu z Przytoru)
  Trasa objazdowa od Placu Kościelnego przez Dąbrowskiego, Piastowską, Chrobrego. Autobus zatrzyma się na przystankach: Piastowska oraz Chrobrego.
  W kierunku Przytoru – bez zmian.
• Linia A (okrężna z Dworca PKP)
  Objazd rozpocznie się od przystanku Grunwaldzka/Steyera. Autobus pojedzie przez ulice: Konstytucji 3 Maja, Dąbrowskiego, Piastowską i Chrobrego. Dodatkowo będzie zatrzymywał się na przystankach: Plac Kościelny, Piastowska oraz Chrobrego.
• Linia N (nocna, kierunek Kapitanat Portu z Dworca PKP)
  Objazd przebiegnie identycznie jak dla linii A: od Grunwaldzka/Steyera przez Konstytucji 3 Maja, Dąbrowskiego, Piastowską i Chrobrego. Przystanki na trasie objazdu: Plac Kościelny, Piastowska i Chrobrego.
  W kierunku Dworca PKP – bez zmian.

Użytkownicy komunikacji miejskiej korzystający z linii: 6, 66, 9, 10 oraz B mogą odetchnąć – te autobusy będą kursować bez żadnych zmian, według swoich standardowych tras.

Organizatorzy Dni Morza oraz Komunikacja Autobusowa proszą mieszkańców i turystów o wcześniejsze zapoznanie się z tymczasowymi trasami i uwzględnienie ewentualnych opóźnień, które mogą wystąpić w związku z dużą liczbą uczestników wydarzeń i zmienioną organizacją ruchu w centrum miasta.