WIADOMOŚCI
W Świnoujściu padł elektryczny rekord!
Takiego przejazdu w Polsce jeszcze nie było. Adam Borusewicz, zapalony entuzjasta elektromobilności, udowodnił coś, co jeszcze niedawno wydawało się niemożliwe: pokonał 1000 kilometrów na jednym ładowaniu, za kierownicą amerykańskiego Lucida Air. Trasę z Ustrzyk Dolnych do Świnoujścia pokonał w 14 godzin i… jeszcze zdążył na zachód słońca nad Bałtykiem.
– Jechałem oszczędnie, 90–100 km/h. Chciałem sprawdzić, czy naprawdę da się przejechać tysiąc kilometrów bez ładowania. Po drodze były korki, kilka przystanków, ale cel osiągnięty. Da się! – mówi z dumą Borusewicz, oparty o futurystyczne drzwi swojego elektryka.
Foto: Wojciech Basałygo
Lucid Air to flagowa limuzyna marki Lucid Motors – firmy, która z przytupem weszła na rynek premium EV, celując w segment Tesli Model S i Mercedesa EQS. Auto, którym podróżował Borusewicz, to wariant z największym akumulatorem i – jak się okazuje – również z największymi ambicjami.
Na masce widnieje wyraźny napis „Lucid”, z boku drzwi subtelne logo „Mint Motors – 1000 km Challenge”. Zielone tablice rejestracyjne zdradzają, że mamy do czynienia z pojazdem w pełni elektrycznym. Ale to, co naprawdę przyciąga uwagę, to fakt: oto na zwykłej, polskiej trasie, bez eskorty i sztucznych warunków laboratoryjnych, padł nieoficjalny rekord Polski w zasięgu EV.
Foto: Wojciech Basałygo
Borusewicz nie ścigał się z czasem, lecz z mitem, że „elektryki są tylko do miasta”. Ustrzyki Dolne – Świnoujście. Góry, autostrady, miasta, objazdy i zatłoczone odcinki. Na końcu trasy: szum fal i najpiękniejszy zachód słońca.
Lucid Air po dotarciu do celu nadal miał symboliczny „procent w baku”. – Zostało jeszcze kilka kilometrów zasięgu. Musiałem jeszcze trochę pojeździć po mieście, aby wyjeździć 15 kilometrów i przekroczyć 1000! – śmieje się kierowca.
1000 kilometrów bez tankowania, bez hałasu, bez emisji spalin. Czy to przyszłość, która już nadeszła? Na razie jedno jest pewne: w Świnoujściu padł rekord. Elektryczny. Realny. Spektakularny.
Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.
Od poniedziałku, 16 marca, trwa remont ulicy 11 Listopada w Świnoujściu. To jedna z kluczowych ulic w tej części miasta, łącząca ul. Grunwaldzką z ul. Wojska Polskiego. Każdego dnia przejeżdżają nią setki kierowców, a także autobusy komunikacji miejskiej. Prace budowlane potrwają do końca marca.
Nawierzchnia jezdni od lat była w złym stanie technicznym – liczne spękania, ubytki i nierówności utrudniały jazdę, zwiększały hałas i wpływały na bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Ulica 11 Listopada pełni ważną rolę w układzie komunikacyjnym miasta. Przebiega przez skrzyżowania z ulicami Grunwaldzką, Grodzką, Szkolną, Kołłątaja oraz Gdańską–Matejki.
Zakres prowadzonych prac obejmuje kompleksową wymianę górnej warstwy jezdni. W pierwszym etapie wykonawca sfrezuje dotychczasową nawierzchnię na głębokość około ośmiu centymetrów. Roboty obejmą powierzchnię przekraczającą 10 tysięcy metrów kwadratowych.
Po usunięciu starego asfaltu podłoże zostanie odpowiednio przygotowane – oczyszczone i pokryte emulsją asfaltową. Dodatkowo zastosowana zostanie specjalna siatka szklano-węglowa, która ma wzmocnić konstrukcję jezdni i ograniczyć powstawanie nowych spękań.
Na tak przygotowanej powierzchni ułożona zostanie warstwa wyrównawcza z mieszanki mineralno-asfaltowej, a następnie warstwa ścieralna o grubości czterech centymetrów wykonana z asfaltu. Te prace potrwają do końca marca.
W ramach inwestycji wymienione i wyregulowane zostaną również krawężniki, studzienki oraz kratki kanalizacyjne. Na zakończenie prac wykonane zostanie nowe oznakowanie poziome w trwałej technologii grubowarstwowej. Ze względu na technologię malowania – te prace zostaną wykonane do połowy kwietnia.
Podczas remontu ulica nie zostanie całkowicie zamknięta. Wprowadzona jest tymczasowa organizacja ruchu, która umożliwi przejazd samochodom osobowym, autobusom komunikacji miejskiej oraz rowerzystom. Kierowcy muszą jednak liczyć się z okresowymi utrudnieniami, zwłaszcza w godzinach największego natężenia ruchu.
Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Od 1 kwietnia 2026 r. większość przedsiębiorców w Polsce będzie zobowiązana do korzystania z Krajowego Systemu e-Faktur (KSeF). Oznacza to w praktyce koniec tradycyjnych faktur papierowych i powszechne przejście na faktury elektroniczne wystawiane w centralnym systemie administracji skarbowej.
Nowe przepisy są wprowadzane etapami. Od 1 lutego 2026 r. obowiązek wystawiania faktur w systemie KSeF obejął największe firmy, których sprzedaż w 2024 r. przekroczyła 200 mln zł. Od 1 kwietnia 2026 r. obowiązek ten zostanie rozszerzony na pozostałych przedsiębiorców, w tym małe i średnie firmy oraz jednoosobowe działalności gospodarcze.
W praktyce oznacza to, że faktura sprzedażowa będzie powstawać w specjalnym formacie elektronicznym i trafiać bezpośrednio do systemu Ministerstwa Finansów. Dopiero tam zostanie uznana za wystawioną i udostępniona odbiorcy. Co istotne, przedsiębiorcy będą musieli przygotować się nie tylko na wystawianie dokumentów w nowej formie, lecz także na ich odbieranie poprzez system.
Zmiana będzie szczególnie ważna dla firm działających w regionach przygranicznych, gdzie współpraca gospodarcza ma charakter międzynarodowy. Dlatego przedsiębiorcy z Pomorza Zachodniego będą mogli wziąć udział w specjalnym webinarium poświęconym nowym przepisom i praktyce ich stosowania.
Szkolenie online odbędzie się 17 marca 2026 roku w godzinach 10:00–12:00. Poprowadzą je pracownicy Izby Administracji Skarbowej w Szczecinie oraz Urzędu Skarbowego w Świnoujściu. Uczestnicy poznają zasady działania Krajowego Systemu e-Faktur, dowiedzą się, jakie obowiązki będą spoczywać na przedsiębiorcach oraz jak przygotować firmę do nadchodzących zmian.
Organizatorzy podkreślają, że podczas szkolenia szczegółowo zostanie wyjaśnione także to, jak współpracować z firmami po polskiej i niemieckiej stronie granicy w warunkach funkcjonowania KSeF. To ważny aspekt dla przedsiębiorców prowadzących działalność w regionie przygranicznym, gdzie codzienna współpraca z partnerami z Niemiec jest elementem normalnej działalności gospodarczej.
Udział w webinarium jest bezpłatny i odbywa się w formule online. Aby wziąć w nim udział, należy wcześniej dokonać rejestracji. Po zapisaniu się uczestnicy otrzymają link do spotkania, w który wystarczy kliknąć w dniu wydarzenia – 17 marca o godzinie 10:00.
Rejestracja dostępna jest pod adresem:
https://ibn-sid.eu/krajowy-system-e-faktur-ksef-w-ujeciu-transgranicznym-obowiazki-i-praktyka-stosowania-przez-polskich-i-niemieckich-przedsiebiorcow-17-marca-2026-roku-godz-10-00-12-00/
Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Zapraszamy, 18 marca, o godz. 17.00, do Muzeum Rybołówstwa Morskiego na kolejne spotkanie z cyklu „Środa w Muzeum”.
Cykl ten powstał przede wszystkim z myślą o wspieraniu świnoujskich artystów oraz mieszkańców naszego miasta, którzy rozwijają swoje pasje i chcą się nimi dzielić z innymi. Jednym z takich mieszkańców jest Mieczysław Tyburski, który będzie głównym bohaterem nadchodzącego środowego wydarzenia. Jego pasją jest fotografia a szczególną uwagę poświęca lotnictwu. Od lat uczestniczy w pokazach lotniczych w kraju i za granicą, gdzie uwiecznia w obiektywie swego aparatu widowiskowe momenty podniebnym akrobacji, towarzyszące temu emocje oraz atmosferę. Podczas spotkania Mieczysław Tyburski opowie nam o swojej pasji, doświadczeniach związanych z fotografowaniem lotnictwa oraz zaprezentuje swojej zdjęcia.
Wstęp wolny! Serdecznie zapraszamy!
Bardzo udany weekend mają za sobą młodzi koszykarze The Sailors Świnoujście występujący w rozgrywkach U16 Zachodniopomorskiego Związku Koszykówki. Drużyna ze Świnoujścia wygrała oba spotkania rozegrane w ciągu dwóch dni.
W sobotę świnoujścianie wybrali się do Szczecina, gdzie zmierzyli się z zespołem Wilków Morskich. Spotkanie zakończyło się zwycięstwem Sailorsów 84:76, co było pierwszym krokiem do bardzo udanego weekendu.
Dzień później młodzi koszykarze ze Świnoujścia ponownie wyszli na parkiet, tym razem już przed własną publicznością. W hali Uznam Arena podejmowali drużynę Spójnia Stargard I. Spotkanie od początku było bardzo wyrównane i obfitowało w wiele szybkich akcji. Obie drużyny narzuciły wysokie tempo gry, a mecz miał momentami bardzo fizyczny charakter.
Zawodnicy The Sailors przez całe spotkanie utrzymywali dużą intensywność gry i konsekwentnie realizowali założenia taktyczne przygotowane przez trenera Jacka Chmielewskiego. Ostatecznie gospodarze zwyciężyli 92:85, dopisując do swojego dorobku kolejną wygraną.
Po tym weekendzie drużyna ze Świnoujścia może pochwalić się bardzo dobrym bilansem w rozgrywkach, 7 zwycięstw i tylko 1 porażką. Wyniki potwierdzają, że systematyczna praca na treningach oraz duże zaangażowanie zawodników przynoszą efekty także w meczowej rywalizacji. Sailorsi udowadniają, że potrafią skutecznie rywalizować z uznanymi klubami z regionu.
Kolejne koszykarskie emocje w Świnoujściu już w najbliższy weekend. 21 marca o godzinie 12:30 w hali Uznam Arena odbędzie się otwarte wydarzenie organizowane przez klub, na które zaproszeni są wszyscy: dzieci, młodzież oraz dorośli.
Natomiast dzień później, 22 marca drużyna The Sailors ponownie zagra przed własną publicznością. Tym razem ich rywalem będzie bardzo mocny zespół Pogoni Szczecin. Zapowiada się kolejne ciekawe spotkanie w rozgrywkach młodzieżowej koszykówki.
Cieszy również fakt, że na meczach młodych koszykarzy ze Świnoujścia pojawia się zawsze liczna grupa kibiców. Dobra frekwencja na trybunach pokazuje, że lokalna społeczność coraz mocniej interesuje się rozwojem młodzieżowej koszykówki w mieście.
WIADOMOŚCI
Czujka tlenku węgla uruchomiła alarm w mieszkaniu przy ul. Grunwaldzkiej. Interweniowali strażacy
Strażacy interweniowali w jednym z bloków przy ulicy Grunwaldzkiej w Świnoujściu po tym, jak w mieszkaniu uruchomiła się czujka tlenku węgla. Zgłoszenie wpłynęło do Stanowiska Kierowania Komendanta Miejskiego Państwowej Straży Pożarnej 6 marca o godzinie 17:52.
Na miejsce skierowano strażaków, którzy po przyjeździe ustalili, że alarm włączyła czujka tlenku węgla zamontowana w kuchni. Ratownicy przeprowadzili pomiary przy użyciu miernika wielogazowego oraz przewietrzyli mieszkanie.
O godzinie 18:08 pomiary wykazały, że w lokalu nie ma już zagrożenia, a poziom tlenku węgla jest bezpieczny. W działaniach uczestniczyło 10 strażaków z PSP i Wojskowej Straży Pożarnej, którzy pracowali na miejscu w obsadzie czterech pojazdów pożarniczych.
Strażacy przypominają, że w ostatnim czasie rośnie liczba zdarzeń związanych z obecnością tlenku węgla, potocznie nazywanego czadem. To bezbarwny i bezwonny gaz, który stanowi poważne zagrożenie dla zdrowia i życia.
Najskuteczniejszą formą zabezpieczenia są czujki tlenku węgla oraz czujki dymu, które w porę ostrzegają o niebezpieczeństwie. Prawidłowo zamontowane urządzenie może uratować życie, informując mieszkańców o zagrożeniu zanim dojdzie do zatrucia.
Strażacy z Komendy Miejskiej PSP w Świnoujściu przypominają także o niedawnej akcji profilaktycznej. Z okazji Dnia Kobiet 8 marca mieszkankom miasta przekazano 66 czujek dymu oraz 16 czujek tlenku węgla.
Nadal istnieje możliwość otrzymania czujki dymu przez mieszkańców Świnoujścia. Szczegółowe informacje można uzyskać telefonicznie pod numerem 91 327 52 29. Strażacy zaznaczają jednak, że liczba urządzeń jest ograniczona.
WIADOMOŚCI
Ruch pociągów między Świnoujściem a Szczecinem przywrócony. Awaria sieci trakcyjnej usunięta
Dobra wiadomość dla pasażerów podróżujących koleją ze Świnoujścia w kierunku Szczecina. Awaria sieci trakcyjnej na odcinku Recław – Mokrzyca Wielka została już usunięta, a ruch pociągów wrócił do normy.
Przypomnijmy, że wcześniej usterka infrastruktury kolejowej spowodowała wstrzymanie ruchu pociągów, a część połączeń – w tym pociąg IC 8308 (IC) WYCZÓŁKOWSKI 135 VIA REGIA – została odwołana na odcinku Świnoujście – Szczecin Główny. W tym czasie wprowadzono zastępczą komunikację autobusową, która umożliwiała pasażerom kontynuowanie podróży.
Służby techniczne usunęły już usterkę sieci trakcyjnej. Ruch kolejowy został przywrócony, a pociągi na trasie między Świnoujściem a Szczecinem kursują obecnie zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy.
Oznacza to koniec utrudnień dla pasażerów korzystających z tej ważnej linii kolejowej łączącej Świnoujście ze Szczecinem i dalszymi kierunkami w kraju.
-
WIADOMOŚCI2 dni temuW Świnoujściu w niezwykły sposób powitają wiosnę
-
WIADOMOŚCI2 dni temuAwaria sieci trakcyjnej między Recławiem a Mokrzycą Wielką. Nie kursują pociągi do/ze Świnoujścia
-
WIADOMOŚCI2 dni temuNoga z gazu. Na S3 pojawiły się nowe bramownice
-
WIADOMOŚCI1 dzień temuCzujka tlenku węgla uruchomiła alarm w mieszkaniu przy ul. Grunwaldzkiej. Interweniowali strażacy
-
WIADOMOŚCI3 dni temuKonkurs na nowy symbol miasta
-
WIADOMOŚCI2 dni temuPowstanie specjalny statek dla portu w Świnoujściu. Kontrakt wart prawie 280 milionów
-
WIADOMOŚCI1 dzień temuRuch pociągów między Świnoujściem a Szczecinem przywrócony. Awaria sieci trakcyjnej usunięta
-
WIADOMOŚCI2 dni temuPrzejazd ulicą Krzywoustego znów możliwy. Prace na Sienkiewicza przekroczyły już 70 procent
Rafik
5 sierpnia 2025 na 12:59
Ten samochód w najtańszej wersji kosztuje grubo ponad milion pln, także fajnie jest.
Ostatni Sprawiedliwy
8 sierpnia 2025 na 12:55
Czemu chłopcze siejesz zamęt i dezinformację. Każdy kto ma internet, może sprawdzić ceny u dealerów w Europie a dokładniej w Holandii (Niderlandy) Najtańsza wersja Lucida, Pure – kosztuje w przeliczeniu na PLN 330 tys zł. Ps. Nie znoszę ignorantów i głupoty. W twoim przypadku trafiła się kumulacja.
Mariusz
5 sierpnia 2025 na 09:46
Wszystkim krytykującym elektryki polecam spróbować… tydzień z samochodem elektrycznym zmieni Wasze podejście. W garażu mam i diesla i benzynę…ale najchętniej używam elektryka, nawet na trasę.
Hubert
5 sierpnia 2025 na 09:05
14godzin? i to jest przyszłość? ja dziękuję… katastrofa
Anonim
4 sierpnia 2025 na 21:49
I to ma do czegoś zachęcić? Wciąż wiele mankamentów jest związanych z samochodami elektrycznymi. Szybkość ich spalania względem aut spalinowych, ich awaryjnosci względem spalinowych, kosztami naprawy. Nie patrzmy na zasłonę dymną w postaci osiągów auta, a naszego ludzkiego bezpieczeństwa i naszych ludzkich kosztów związanych z utrzymaniem go.
Elektryk
4 sierpnia 2025 na 21:06
lucid to marka która chyba jest w upadłości. gratuluję wyboru.
Everyman
4 sierpnia 2025 na 20:54
To teraz czas pojechać w drugą stronę
wojciech jaminski
4 sierpnia 2025 na 20:42
Tylko Hubtyda
Elektryki nie maja przysxlosci i nie beda mialy.
Ale hybryda to strzal w 10tke
Miły4510
4 sierpnia 2025 na 20:23
ENERGIA W POSTACI PRĄDU ELEKTRYCZNEGO JEST ZNACZNIE DROŻSZA OD ENERGII Z ROPY NAFTOWEJ DO SAMOCHODU SPALINOWEGO. A TO JEST KONIEC BAJKI O ELEKTROMOBILNOŚCI. W RACHUNKU CIĄGNIONYM SAMOCHODU NAJWIĘKSZYM KOSZTEM NIE JEST SAMA CENA ZAKUPU TYLKO KOSZTY ZUŻYTEGO PALIWA. A ŻE PRĄD JEST ZNACZNIE DROŻSZY NIŻ POCHODNE ROPY NAFTOWEJ TO CZYM WIĘKSZY PRZEBIEG TYM KOSZT POJAZDU ELEKTRYCZNEGO BĘDZIE BARDZIEJ DRENOWAŁ KIESZENIE WŁAŚCICIELI ELEKTRYKÓW. W KOŃCU ŻONA WYWALI Z DOMU WŁAŚCICIELA ELEKTRYKA I ZWIĄŻE SIĘ Z CHŁOPEM MĄDRYM,KTÓRY MA SPALINOWCA I BĘDZIE JESZCZE MIAŁA ZA CO NAKARMIĆ DZIECI.
Ostatni Sprawiedliwy
8 sierpnia 2025 na 13:02
Gdyby głupota potrafiła latać,to na bank byś okrążył ziemię tak ze dwa razy. Twój zakres wiedzy o fizyce wraz z matematyką czołgają, ba, co ja mówię, szorują po dnie Bałtyku. Wróć do szkoły, jakiejkolwiek.
Edo
4 sierpnia 2025 na 20:07
V6, diesel ,9 biegów, merol , przy prędkości 90/h z włączoną klimą i radiem , na zbiorniku -1000 km, bez problemu. Bez bólu głowy, gdzie mam zatankować!!!
Martines
4 sierpnia 2025 na 18:54
Brawo to fajny test fajnego auta. Świat Idze do przodu. Jeszcze kilka lat i diesla będzie można zobaczyć tyko w muzeum.
Euro Cup
4 sierpnia 2025 na 18:16
A ja odwrotnie niż większość krytykantów GRATULUJĘ tego wyniku . To taki psychologiczny rekord i nie ważne czy 85 km/ godz czy 140km/ godz . Pewna bariera została pokonana która jeszcze 2-3 lata temu nie była możliwa . Każdy ma wolny wybór ale mocno zdziwią się Ci Szanowni Krytykanci jak za 2-5 lat połowa sprzedawanych samochodów będzie elektrycznych .
Biedak
4 sierpnia 2025 na 17:54
Produkcja samochodu,akumulatorów,”tankowanie”pradu,parowanie akumulatorów,czy wreszcie ich utylizacja gdzie ta ekologia?,hipokryzja cwaniaków z wielkich koncernów a snoby niech płacą normalny samochód że sprawnym katalizatorem pojedzie sprawniej,szybciej i wcale aż tak nie truje ale jak snobów stać to niech płacą
Posiadacz
4 sierpnia 2025 na 17:03
od roku Jestem posiadaczem Mercedesa elektrycznego eqv. kupiłem go w salonie w cenie niższej o 60 000 niż klasa V z takim samym wyposażeniem. Dodatkowo w cenie otrzymałem gwarancję na 5 lat lub na 250 000 km oraz serwis na 5 lat gratis . Zrobiłem tym samochodem już 20 000 km i dzięki temu Zaoszczędziłem około 10 000 zł na paliwie i serwisie. Obecnie jestem na wakacjach we Włoszech. dojechałem tutaj bez problemu .A żeby było ciekawej pojechałem sobie przez Alpy drogami lokalnymi przez dwie przełęcze które każda z nich miała ponad 2,5 km wysokości. w czasie drogi dłużej ja Odpoczywałem niż samochód się ładował. po 20 000 średnia zużycia energii to 29 kW i zaznaczam że samochód ma grzane fotele i wentylowane fotele grzanie i chłodzenie odpalane z telefonu i z tego wszystkiego normalnie korzystam. jazda na autostradzie to 110 140 kmh. koszt energii na Szybkich ładowarkach waha się w cenie między 2 a 2 50 za kilowatogodzinę Zaznaczam że połowę 20 000 km przejeżdżam ładując pojazd w domu gdzie energia kosztuje około 1 kWh wcześniej przez 5 lat jeździłem luksusowym suwem i prawdę mówiąc nie wyobrażam sobie już powrotu do samochodu spalinowego. w komentarze jest bardzo wiele prześmiewczych treści zazwyczaj komentują to ci którzy nigdy nie jeździli elektrykami ,sam kiedyś byłem nieufny jestem człowiekiem technicznym i mam takie porównanie :według mnie technologia elektryczna a technologia spalinowa różni się tak bardzo jak technologia spalinowa a technologia parowa sami sobie odpowiedzcie co przetrwało do dzisiejszych czasów I co będzie za 10 20 50 100 lat
KierMechPojSam.
4 sierpnia 2025 na 16:46
Jak mu się tak nie spieszyło (90-100) to mógł się podpiąć pod naczepę tira z pustą baterią i przez te 1000km ładowaniem rekuperacyjnym jeszcze naładować baterię za free, to dopiero byłby wyczyn!
Alex
4 sierpnia 2025 na 16:16
Tak podczas jazdy nie ma emisji, ale przy produkcji prądu już tak, tak samo przy braku możliwości utylizacji akumulatora. Taka hipokryzja elektromobilności.
Ja
4 sierpnia 2025 na 17:51
Jaki brak utylizacji, tylko daj znać gdzie jest szybko zostanie zagospodarowana zanim trafi do recyklingu a ten już teraz ma poziom niemal 100% odzysku.
A
4 sierpnia 2025 na 17:52
Auto mocne i ciężkie także opony są większe niż normalnie przez co jest większa emisja mikroplastiku do gleby i atmosfery.
Wiedza
4 sierpnia 2025 na 19:28
Najpierw dowiedz się jakie jest pochodzenie prądu tzn skąd został wyprodukowany, mimo że w Polsce jest zły bilans energetyczny jeżeli chodzi o odnawialne źródła energii to np w superchargerach Tesli to prawie cały prądu płynie z odnawialnych źródeł energii. Kolejna sprawa to temat utylizacji, kolega powinieneś się dowiedzieć że ponad 94 % ogniw trafia na recykling a nie utylizację. Dużo by pisać ale stereotypy dalej się utrzymuję.
arecki pl
5 sierpnia 2025 na 06:29
Przy produkcji diesla i benzyny tęż jest dodatkowa emisja plus emisja później z rury plus spalony olej silnikowy to wszystko widać na światłach w mieście.Prąd jest produktem krajowym ropę naftową kupujemy u bandytów z Rosji lub arabskich terrorystów.
Euch
4 sierpnia 2025 na 14:57
Ile ta bateria ma pojemności i ile za 1kwh na superchager’ze? przy tych 90 km/h wyszło $$ jakby 13l benzyny paliło 😉
Ten co umie liczyć
4 sierpnia 2025 na 20:26
W takim razie odpalamy matematykę.
Lucid Air ma baterię o pojemności 118kWh. Cena za 1kWh w najgorszej taryfie na Superchargerze to 1.8 PLN.
Naładowanie ww samochodu w tym razie kosztuje na ładowarce Tesli niecałe 213PLN
Przy zasięgu 1000km średni koszt przejechania 100km wynosi w takim razie 21,3PLN.
Zakładając że paliwo kosztuje 5.82PLN wychodzi nam ekwiwalent spalania 3.65l/100km.
Moja Fiesta 1.5tdci 88KM pali więcej.
A
4 sierpnia 2025 na 14:19
Na osiedlu mamy setki aut na parkingu, jeśli nie tysiące, to załadujcie je prądem wszystkie w nocy przy pomocy jedynych 2 ładowarek w okolicy, żeby wszyscy dojechali na wakacje a może chociaż połowa? Ile ich dojedzie?
Ja
4 sierpnia 2025 na 17:46
No właśnie setki aut spalinowych i zanim je wymienią to już będzie gdzie ładować. W latach 70 z kanistrami jeździli bo nie było gdzie tankować a teraz na każdym kroku, każda zmiana potrzebuje czasu.
Ryszard.B
4 sierpnia 2025 na 13:29
bez klimy bez świateł bez radia i 90km a jak normalnie 700km
Moto
4 sierpnia 2025 na 12:24
Taaa samochód dla przeciętnego Kowalskiego …..za 1.000.000zl 😁
Lukasz
4 sierpnia 2025 na 11:53
W końcu auto dla każdego… …kto ma do wydania 1 mln PLN… 1000 zł za km zasięgu. Dobra cena. 😀 Choć mam wrażenie, że za ułamek ceny (1/100) można kupić diesel sprzed lat o takim zasięgu.
Darek
4 sierpnia 2025 na 11:38
To niesamowite😃😃😃
Szybciutko się ubieram i idę szybko kupić takie Auto …pewnie będę miał pecha bo pod salonem jest na pewno kolejka😂😂😂
Anonim
4 sierpnia 2025 na 10:55
jadąc normalnie luksusowym autem na autostradzie 150km/h to zasięg spadłby na standardowych 500km
Aleocochodzi
5 sierpnia 2025 na 11:26
Na której autostradzie wolno jechać 150km/h?
Z innej beczki: w aucie spalinowym przy większej prędkości zasięg spada tak samo, więc czym się tak podniecać?
Test o tyle istotny, że jeszcze niedawno 1000 km dla elektryka było poza zasięgiem, teraz jest już realne.
To nic dziwnego, technologia potrzebuje czasu na dopracowanie.
Auta spalinowe jakie mamy teraz potrzebowały prawie 150 lat aby osiągnąć obecny poziom.
Chińczycy tymczasem pracują nad bateriami, które powinny pozwolić osiągnąć 3000 km zasięgu na jednym ładowaniu.
Auta spalinowe nie będą miały szans w takim starciu.
Polak
4 sierpnia 2025 na 10:41
kogo to obchodzi , elektryki to do wesołego miasteczka .
Ja
4 sierpnia 2025 na 17:57
a gaz do kuchenek… z takim podejściem dalej ludzie by na osiołkach jeździli, ale na szczęście część społeczeństwa coś tworzy i to jest postęp, ale nie każdy za tym nadąża więc woli trwać przy starym sprawdzonym ale nie koniecznie lepszym.
Ryszard.B
4 sierpnia 2025 na 10:23
bzdura totalna niech wlączy klimatyzację radio i niech jedzie 120 130 na autostradzie 90 to dla tworów.i zrobi może 700 kilometrów.mam elektryka to wiem
Londyn
4 sierpnia 2025 na 09:25
tiaaa ochy i achy, a samochod kosztuje okolo 1mln
Anonimek1
4 sierpnia 2025 na 09:11
Panie Adamie naprawde jest Pan zadowolony z wyniku ? Czas podróży to jest porównywalny lub wolniejszy niż maluchem…
Dariusz Sobczak
4 sierpnia 2025 na 08:56
Brawo a bidoki dalej szmelcem na gaz
Pik
4 sierpnia 2025 na 17:06
I zdecydowanie wyjdzie taniej. Gaz 2.6zl za litr. Jadę 130 i przejeżdżam 700km jak doliczę paliwo, to tankując oba zbiorniki robię ok.1400km i nie jadę jak pipa i żółw po trasie szybkiego ruchu 90-100km śmiech.
Jak bym tak jechał, to pewnie 1500km zrobię.
Max
4 sierpnia 2025 na 08:47
hahahahaha
serio?
mowa o aucie za ponad milion zl
Qwerty
4 sierpnia 2025 na 07:48
Wlókł się na autostradzie stwarzając zagrożenie dla innych.
Hgff
3 sierpnia 2025 na 21:42
Ale co jest potwierdzone? na autostradzie 90 km/H . bzdura i tyle. I do tego auto dla każdego polaka. u mnie wszyscy sąsiedzi tym jeżdżą
Edi
4 sierpnia 2025 na 13:45
wyprzedzałem go..jechał za tir.pare metrów żeby opory powietrza zmniejszyć.. 85 na godzinkę
radioaktywny
3 sierpnia 2025 na 20:52
Brawo. Jeszcze kilka lat temu to była abstrakcja, za kilka lat to będzie przeciętny zasięg.
Anonim
3 sierpnia 2025 na 16:07
No właśnie mit potwierdzony. Kto normalny będzie jechał 90km/h po autostradzie takim drogim samochodem po to żeby mieć jakiś sensowny zasięg.
Martinez
4 sierpnia 2025 na 11:07
Przy prędkości 120-140samochód miał by zasięg 600-800 km. Tyle kilometrów można przejechać samochodem spalinowym na pełnym baku.
Gienek
3 sierpnia 2025 na 13:06
cały czas z górki
Yoolca
4 sierpnia 2025 na 08:45
jak ja bym jechała 90 km/h moja megane 3 1.5dci to na 60 litrach ON robię ponad 1500 km, bez żadnej łaski.