WIADOMOŚCI
W Świnoujściu padł elektryczny rekord!
Takiego przejazdu w Polsce jeszcze nie było. Adam Borusewicz, zapalony entuzjasta elektromobilności, udowodnił coś, co jeszcze niedawno wydawało się niemożliwe: pokonał 1000 kilometrów na jednym ładowaniu, za kierownicą amerykańskiego Lucida Air. Trasę z Ustrzyk Dolnych do Świnoujścia pokonał w 14 godzin i… jeszcze zdążył na zachód słońca nad Bałtykiem.
– Jechałem oszczędnie, 90–100 km/h. Chciałem sprawdzić, czy naprawdę da się przejechać tysiąc kilometrów bez ładowania. Po drodze były korki, kilka przystanków, ale cel osiągnięty. Da się! – mówi z dumą Borusewicz, oparty o futurystyczne drzwi swojego elektryka.
Foto: Wojciech Basałygo
Lucid Air to flagowa limuzyna marki Lucid Motors – firmy, która z przytupem weszła na rynek premium EV, celując w segment Tesli Model S i Mercedesa EQS. Auto, którym podróżował Borusewicz, to wariant z największym akumulatorem i – jak się okazuje – również z największymi ambicjami.
Na masce widnieje wyraźny napis „Lucid”, z boku drzwi subtelne logo „Mint Motors – 1000 km Challenge”. Zielone tablice rejestracyjne zdradzają, że mamy do czynienia z pojazdem w pełni elektrycznym. Ale to, co naprawdę przyciąga uwagę, to fakt: oto na zwykłej, polskiej trasie, bez eskorty i sztucznych warunków laboratoryjnych, padł nieoficjalny rekord Polski w zasięgu EV.
Foto: Wojciech Basałygo
Borusewicz nie ścigał się z czasem, lecz z mitem, że „elektryki są tylko do miasta”. Ustrzyki Dolne – Świnoujście. Góry, autostrady, miasta, objazdy i zatłoczone odcinki. Na końcu trasy: szum fal i najpiękniejszy zachód słońca.
Lucid Air po dotarciu do celu nadal miał symboliczny „procent w baku”. – Zostało jeszcze kilka kilometrów zasięgu. Musiałem jeszcze trochę pojeździć po mieście, aby wyjeździć 15 kilometrów i przekroczyć 1000! – śmieje się kierowca.
1000 kilometrów bez tankowania, bez hałasu, bez emisji spalin. Czy to przyszłość, która już nadeszła? Na razie jedno jest pewne: w Świnoujściu padł rekord. Elektryczny. Realny. Spektakularny.
Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.
2 maja 2026 roku Dzień Flagi Rzeczypospolitej Polskiej w Świnoujściu miał wszystko, czego oczekuje się od dużego, żywego święta: emocje, ludzi, symbol i moment, który zostaje w pamięci.
Tegoroczna flaga imponowała skalą – miała niemal 400 m² powierzchni i powiewała na latarni od godziny 12:05 aż do 20:05. Była widoczna z wielu kilometrów – nawet z plaż w Międzyzdroje i niemieckich kurortów. Pod samą latarnią zgromadziło się blisko 700 uczestników, a z brzegów Świny widowisko podziwiały tysiące mieszkańców i turystów.
Centralnym punktem wydarzeń była Latarnia Morska w Świnoujściu. Punktualnie w południe, przy sprzyjającym wietrze i pełnym słońcu, na jej szczycie rozwinęła się ogromna biało-czerwona flaga. To był moment, który zatrzymał wszystko – rozmowy ucichły, telefony powędrowały w górę, a wzrok wszystkich skierował się w jedno miejsce.
Spektakl, który robi wrażenie
To nie była zwykła ceremonia – to było prawdziwe widowisko.
– Ogromna flaga unosząca się nad najwyższą ceglaną latarnią w Polsce była widoczna z wielu miejsc miasta, wysp Wolin i Uznam, a także z plaż po niemieckiej stronie – mówi Joanna Agatowska, prezydent miasta. – To jedno z najpiękniejszych świąt patriotycznych.
Pogoda sprzyjała – czyste niebo i silniejszy wiatr sprawiły, że barwy narodowe prezentowały się wyjątkowo efektownie. Flaga powiewała aż do zachodu słońca, a mieszkańcy i turyści tłumnie wychodzili nad kanał portowy, by ją podziwiać. Wchodzące do Świny statki oddawały jej hołd dźwiękiem tyfonów.
Tłumy, które mówią wszystko
Frekwencja była imponująca.
Zainteresowanie wydarzeniem było tak duże, że uruchomiono specjalny transport – najpierw statki, a następnie autobusy kursujące przez na co dzień niedostępne tereny portowe.
– To jeden z największych sukcesów tego wydarzenia – podkreśla Aleksander Ostasz ze Stowarzyszenia Miłośników Latarń Morskich w Szczecinie. – Liczymy, że takie rozwiązania komunikacyjne zostaną na stałe.
– Szczególne podziękowania należą się prezesowi Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście S.A., Jarosławowi Siergiejowi, który umożliwił przejazd autobusów przez teren portu – dodaje Roman Kucierski, zastępca prezydenta miasta. – Dziękujemy także służbom za zabezpieczenie wydarzenia.
Na miejscu pojawiły się setki, a realnie tysiące osób – mieszkańcy, turyści, całe rodziny. Z flagami, aparatami i poczuciem uczestnictwa w czymś ważnym. To wydarzenie już dawno przestało mieć charakter lokalny – dziś to jeden z najmocniejszych obrazów Dnia Flagi w Polsce.
Muzyka, atrakcje i żywa energia
Oprawa wydarzenia była spójna i dopracowana.
Orkiestra Marynarki Wojennej nadała uroczystości rytm i podniosły charakter, ale bez nadęcia. Całość uzupełniały konkursy wiedzy, poczęstunek dla uczestników oraz liczne interakcje z publicznością.
To właśnie te elementy sprawiają, że wydarzenie żyje – nie tylko się je ogląda, ale realnie się w nim uczestniczy.
Świnoujście w centrum Polski
Silnym akcentem były połączenia na żywo z innymi miejscami w kraju.
Na telebimach pojawiły się transmisje i pozdrowienia m.in. z Srebrnej Góry i Zakopanego. Dzięki temu wydarzenie nad Bałtykiem stało się częścią ogólnopolskiego świętowania.
Wydarzenie o ogólnopolskim zasięgu
Tegoroczna edycja potwierdziła jedno – to wydarzenie ma już rangę ogólnopolską.
Relacje z ceremonii pojawiły się w telewizji, portalach informacyjnych i mediach społecznościowych w całym kraju.
– To wydarzenie działa dzięki obrazowi i emocjom – podsumowuje Agata Kucharska, koordynator wydarzenia. – Biało-czerwona flaga nad morzem i ludzie, którzy patrzą na nią z dumą. W miejscu, gdzie zaczyna się Polska.
Ludzie tworzą to święto
Organizacja wydarzenia tej skali to efekt pracy wielu instytucji, służb i wolontariuszy.
Najważniejsze podziękowania należą się jednak mieszkańcom i turystom.
Bo bez nich byłaby to tylko flaga na maszcie.
Z nimi – było to prawdziwe święto.
Organizatorzy i współorganizatorzy:
- Urząd Miasta Świnoujście
- Świnoujska Organizacja Turystyczna
- Muzeum Obrony Wybrzeża w Świnoujściu / Fort Gerharda
- Urząd Morski w Szczecinie
- Orkiestra Marynarki Wojennej
- Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz” w Świnoujściu
- Stowarzyszenie Miłośników Latarń Morskich w Szczecinie
- Miejski Dom Kultury w Świnoujściu
- Zakład Komunikacji Miejskiej w Świnoujściu
- Muzeum Rybołówstwa Morskiego w Świnoujściu
- Adler Schiffe
W Liceum Ogólnokształcącym w Świnoujściu rozstrzygnięto dziś finał pierwszej edycji miejskiego konkursu wiedzy o Monte Cassino. Wydarzenie, zorganizowane przez Urząd Miasta Świnoujście, zgromadziło najlepszych uczniów szkół podstawowych w wieku 13–15 lat, którzy wcześniej przeszli przez szkolne eliminacje.
Celem inicjatywy było nie tylko sprawdzenie wiedzy historycznej młodzieży, ale przede wszystkim upamiętnienie jednej z najważniejszych bitew II wojny światowej oraz roli Polaków w kampanii włoskiej. Organizatorzy podkreślali również znaczenie edukacji historycznej w kształtowaniu postaw patriotycznych i budowaniu szacunku wobec żołnierzy, w tym 2 Korpusu Polskiego dowodzonego przez generała Władysława Andersa.
Bitwa o Monte Cassino (znana również jako bitwa o Rzym) była jedną z najcięższych i najbardziej krwawych batalii II wojny światowej, trwającą od 17 stycznia do 19 maja 1944 roku. De facto była serią czterech bitew między wojskami alianckimi a niemieckimi, których celem było przełamanie Linii Gustawa – systemu niemieckich umocnień w środkowych Włoszech – i otwarcie dla aliantów drogi na Rzym.
Finałowy etap konkursu odbył się 30 kwietnia i składał się z części pisemnej oraz ustnej. Uczestnicy musieli wykazać się znajomością przebiegu walk o Monte Cassino, historii Szlaku Nadziei, sylwetek bohaterów, a także mniej oczywistych wątków, jak losy Misia Wojtka. Ostateczny wynik zależał od liczby zdobytych punktów.
Zwycięzcy:
1. Zofia Makowska (SP 4)
2. Lena Kamińska (SP 6)
3. Blanka Kołaska (SP 4)
4. Franciszek Witek (SP 1)
5. Lena Kowal (SP 2)
6. Milena Jagielska (SP 4)
7. Hanna Szemraj (SP 6)
8. Ksawery Śmigielski (SP 2)
9. Maria Krogulec (SP 9)
10. Piotr Rappke (SP 9)
11. Ryszard Nowaczyk (SP 2)
12. Sergiusz Czerniak (SP 1)
13. Hanna Chruścińska (SP 6)
14. Winenty Szarata (SP 9)
15. Dominik Mróz (SP 9)
16. Weronika Rybczyńska (SP 4)
17. Aleksandra Bzdawka (SP 1)
18. Magdalena Filus (SP 1)
Najlepsi uczestnicy utworzą drużynę reprezentującą Świnoujście w międzynarodowym turnieju wiedzy historycznej „International Junior Tournament Monte Cassino” – edycja jubileuszowa 2026. Finał tego wydarzenia odbędzie się pod koniec maja we Włoszech, a dla laureatów będzie nie tylko nagrodą, ale i wyjątkową lekcją historii w miejscu, gdzie rozegrały się wydarzenia, o których mówili dziś z zapałem.
Organizatorzy zapowiadają kolejne edycje konkursu.
Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Gmina Miasto Świnoujście organizuje w okresie wakacyjnym półkolonie miejskie dla dzieci. Łącznie przygotowano 300 miejsc dla najmłodszych mieszkańców. Zapisy wkrótce ruszą, a szczegóły będą dostępne na stronach internetowych szkół.
Zajęcia odbędą się w kilku turnusach i różnych szkołach podstawowych. Każdy turnus potrwa dwa tygodnie, zapewniając dzieciom opiekę oraz aktywne spędzanie czasu.
Pierwszy turnus zaplanowano od 29 czerwca do 10 lipca w Szkole Podstawowej nr 1 (60 miejsc) oraz Szkole Podstawowej nr 2 (30 miejsc). Kolejny turnus odbędzie się od 13 do 24 lipca w Szkole Podstawowej nr 4
(60 miejsc) oraz Szkole Podstawowej nr 9 (30 miejsc). W ostatnim okresie wakacji zajęcia będą prowadzone w Szkole Podstawowej nr 6: od 27 lipca do 7 sierpnia (60 miejsc) oraz od 3 do 14 sierpnia (kolejne 60 miejsc).
– Półkolonie to propozycja dla rodziców, którzy chcą zapewnić dzieciom bezpieczną opiekę oraz atrakcyjne spędzanie letniej przerwy. Organizacja zajęć w kilku lokalizacjach ułatwia dostęp do oferty mieszkańcom różnych części miasta – mówi Edyta Sawicka, naczelnik Wydziału Edukacji.
Ubiegłoroczna edycja pokazała duże zainteresowanie – już pierwszy turnus przyciągnął blisko 90 dzieci, a kolejne cieszyły się równie dużą popularnością.
Podobnie jak w ubiegłym roku, półkolonie poprowadzą doświadczeni nauczyciele i wychowawcy. Program obejmie gry zespołowe, zajęcia sportowe, warsztaty kreatywne, konkursy, wycieczki oraz zajęcia integracyjne. W planie są także wyjazdy edukacyjne, spotkania z przedstawicielami służb, ogniska i zajęcia terenowe. Dzieci dowiedzą się m.in., jak reagować na przemoc, czym jest cyberhejt oraz jak dbać o zdrowe nawyki i bezpiecznie korzystać z nowych technologii.
Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Tegoroczne obchody Święta Konstytucji 3 Maja w naszym mieście miały wyjątkowy, sportowy charakter. Na stadionie lekkoatletycznym w dniu 03 maja 2026 r., odbył się I Memoriał poświęcony znanemu i cenionemu świnoujskiemu trenerowi Jerzemu Łapińskiemu, którego pasja, zaangażowanie i lata pracy ukształtowały pokolenia młodych sportowców.
Piękna, słoneczna pogoda sprawiła, że stadion szybko wypełnił się zawodnikami. Uśmiechnięci mieszkańcy przyszli całymi rodzinami, a wśród uczestników i widzów nie zabrakło również gości z innych miast, którzy przyjechali, by wspólnie uczcić pamięć trenera i aktywnie spędzić majowe popołudnie.
Na starcie stanęli zarówno młodzi adepci lekkiej atletyki, jak i bardziej doświadczeni zawodnicy. Rywalizacja była zacięta, ale prowadzona w duchu fair play.
Najlepsze wyniki w poszczególnych kategoriach:
Dziewczęta 2019 i młodsze:
I miejsce Hanna Dudzicz
II miejsce Blanka Baryła
III miejsce Nina Masojć
Chłopcy 2019 i młodsi:
I miejsce Ksawery Sapała
II miejsce Franciszek Mazur
III miejsce Nikodem Bedyński
Dziewczęta 2018/2017
I miejsce Helena Krysztofiak
II miejsce Alicja Miklar
III miejsce Anna Andrzejewska
Chłopcy 2018/2017
I miejsce Jan Helt
II miejsce Milan Pałasz
III miejsce Mikołaj Mielcarek
Dziewczęta 2016/2015
I miejsce Helena Stępień
II miejsce Adrianna Żugaj
III miejsce Lila Krokosz
Chłopcy 2016/2015
I miejsce Julian Wiśniewski
II miejsce Ignacy Krysztofiak
III miejsce Natan Pałasz
Dziewczęta 2014/2013
I miejsce Natalia Smolińska
II miejsce Hanna Knapczyk
III miejsce Hanna Jelonek
Chłopcy 2014/2013
I miejsce Stanisław Krysztofiak
II miejsce Samuel Białasiewicz
III miejsce Oskar Muszyński
Dziewczęta 2012/2011
I miejsce Alicja Wiśniewska
II miejsce Lena Kowalska
III miejsce Hanna Maniecka
Chłopcy 2012/2011
I miejsce Nikodem Sypień
Chłopcy 2006 i młodsi
I miejsce Michał Bajek
I Memoriał Jerzego Łapińskiego – dystans 5200 m
I miejsce Julia Leonowicz
II miejsce Marta Nieśpelska
III miejsce Julia Sieroczek
I miejsce Mariusz Helt
II miejsce Sebastian Łukaszewski
III miejsce Kamil Szymonowicz
Pełny komunikat z zawodów pod linkiem;
https://www.osir.swinoujscie.pl/biegi-konstytucji-3-maja-i-memorial-ku-czci-wybitnego-trenera-lekkiej-atletyki
Zawody zakończyły się dekoracją najlepszych zawodników. Każdy uczestnik zawodów otrzymał pamiątkowy medal oraz okolicznościową koszulkę, który będzie przypominał o udziale w tym wyjątkowym wydarzeniu
Za miejsca I–III wręczono puchary ufundowane przez Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz” podkreślające sportowy charakter imprezy. Szczególnym momentem było przekazanie pucharów dla najlepszej świnoujścianki Julii Leonowicz i najlepszego świnoujścianina Mariusza Helta, ufundowanych przez żonę zmarłego trenera Barbarę Adamczewską. Ten gest stał się symbolicznym wyrazem pamięci i wdzięczności. To był dzień pełen emocji, wspomnień i sportowej radości, dokładnie taki, jaki z pewnością ucieszyłby trenera Jerzego Łapińśkiego, którego wspólnie uczczono.
OSiR „Wyspiarz”
WIADOMOŚCI
Świnoujście trzyma kciuki! Historia wokalistki, która zaczęła tutaj – i dziś jest w finale „Mam Talent!
Zespół, prowadzony przez dyrygentkę Barbarę Gajek-Kraskę, tworzą doświadczeni chórzyści z całej Polski, którzy łączą siły, by wspólnie tworzyć muzykę na najwyższym poziomie – od repertuaru klasycznego po współczesny. Luna Plena ma na swoim koncie liczne nagrody i występy na prestiżowych festiwalach chóralnych.
Dla Pauliny ta scena to jednak coś więcej niż sukces – to powrót do miejsca, od którego wszystko się zaczęło, do chóru.
– Czuję ogromną więź ze Świnoujściem. To właśnie tutaj pani Ela Naklicka odkryła mój talent i zaszczepiła we mnie miłość do śpiewu chóralnego. Pod jej skrzydłami rozwijałam się od 11. roku życia, aż po przygotowania do studiów – mówi wokalistka.
Artystka ukończyła Państwową Szkołę Muzyczną I stopnia w Świnoujściu, a swoje umiejętności rozwijała również w śpiewie solowym pod okiem Mariny Nikoriuk oraz w pracy scenicznej i teatralnej z Anetą Kruk. Następnie kontynuowała edukację muzyczną, kończąc studia na Akademii Muzycznej w Bydgoszczy jako dyrygentka chóralna i nauczycielka muzyki.
Dziś wraca na scenę w zupełnie nowej roli – jako część zespołu, który zachwycił jurorów programu „Mam Talent!” i zdobył uznanie publiczności w całej Polsce.
Finał programu zostanie wyemitowany na żywo już w tę sobotę 09.05 o 19:45 w telewizji TVN.
– To dla mnie bardzo ważny moment. Mam w sobie ogromną wdzięczność za wszystko, co wydarzyło się w moim życiu muzycznym – i za ludzi, którzy byli jego częścią. Jeśli będziecie oglądać, będę czuła, że jesteście tam ze mną – dodaje.
Tym razem 446. parkrun miał wyjątkowy, patriotyczny charakter. Wszystko za sprawą Dzienia Flagi Rzeczypospolitej Polskiej, który nadał wydarzeniu biało-czerwonych barw
Na trasie nie brakowało narodowych akcentów uczestnicy pojawili się z flagami, w biało-czerwonych koszulkach, opaskach i różnego rodzaju dodatkach. Dzięki temu atmosfera biegu wyraźnie różniła się od standardowych edycji. Wydarzenie pokazało, że aktywność fizyczną można w naturalny sposób łączyć ze świętowaniem ważnych dla kraju okazji. Frekwencja uczestników potwierdziły, że taka forma obchodów spotyka się z dużym entuzjazmem aktywnej społeczności.
Na starcie stanęło aż 84 uczestników, a nad organizacją czuwało 17 niezastąpionych wolontariuszy – wielkie brawa dla Was
Najlepsi na mecie:
Oktawiusz Kawecki – 20:00
Krzysztof Gębarski – 20:10
Krzysztof Podgórski – 20:34
Wśród kobiet:
Agnieszka Różańska – 24:18
Marta Grabowiecka – 25:21
Marta Żywina – 26:01 (nowy rekord życiowy )
Sobotnie wydarzenie przyniosło sporo „życiówek”. Swoje najlepsze wyniki poprawili:
Marta Żywina, Łukasz Kuśmirek, Dorota Teretyka, Karolina Piechowiak, Gabriel Grycun, Anna Brzóskowska, Magdalena Hanna Olejniczak oraz Robert Olejniczak
Ogromne podziękowania dla wolontariuszy – dzięki Wam wszystko działa jak trzeba i możemy co tydzień spotykać się w tak dobrej atmosferze
Sobotni parkrun pokazał, że sport i świętowanie mogą iść w parze. Było aktywnie, było biało-czerwono i po prostu dobrze. Do zobaczenia za tydzień!
Zespół parkrun Świnoujście
Fot Marcin Ruciński
-
WIADOMOŚCI5 dni temuZapadł wyrok za brutalne morderstwo w Świnoujściu
-
WIADOMOŚCI5 dni temuBłękitny wraca do Świnoujścia. Szybki dojazd do Szczecina bez korków
-
WIADOMOŚCI5 dni temuSamochód wpadł do kanału portowego. Kierowca dopłynął do brzegu
-
WIADOMOŚCI5 dni temuŚwinoujście centrum debaty o bezpieczeństwie energetycznym
-
WIADOMOŚCI5 dni temuIch wiedza może teraz uratować zwierzęta
-
WIADOMOŚCI2 dni temuNajlepsi pojadą do Włoch. Konkurs rozstrzygnięty
-
WIADOMOŚCI4 dni temuRuszyła przebudowa lotniska w Goleniowie. Skorzystają także mieszkańcy Świnoujścia
-
WIADOMOŚCI2 dni temuBiało-czerwony 446. parkrun
Rafik
5 sierpnia 2025 na 12:59
Ten samochód w najtańszej wersji kosztuje grubo ponad milion pln, także fajnie jest.
Ostatni Sprawiedliwy
8 sierpnia 2025 na 12:55
Czemu chłopcze siejesz zamęt i dezinformację. Każdy kto ma internet, może sprawdzić ceny u dealerów w Europie a dokładniej w Holandii (Niderlandy) Najtańsza wersja Lucida, Pure – kosztuje w przeliczeniu na PLN 330 tys zł. Ps. Nie znoszę ignorantów i głupoty. W twoim przypadku trafiła się kumulacja.
Mariusz
5 sierpnia 2025 na 09:46
Wszystkim krytykującym elektryki polecam spróbować… tydzień z samochodem elektrycznym zmieni Wasze podejście. W garażu mam i diesla i benzynę…ale najchętniej używam elektryka, nawet na trasę.
Hubert
5 sierpnia 2025 na 09:05
14godzin? i to jest przyszłość? ja dziękuję… katastrofa
Anonim
4 sierpnia 2025 na 21:49
I to ma do czegoś zachęcić? Wciąż wiele mankamentów jest związanych z samochodami elektrycznymi. Szybkość ich spalania względem aut spalinowych, ich awaryjnosci względem spalinowych, kosztami naprawy. Nie patrzmy na zasłonę dymną w postaci osiągów auta, a naszego ludzkiego bezpieczeństwa i naszych ludzkich kosztów związanych z utrzymaniem go.
Elektryk
4 sierpnia 2025 na 21:06
lucid to marka która chyba jest w upadłości. gratuluję wyboru.
Everyman
4 sierpnia 2025 na 20:54
To teraz czas pojechać w drugą stronę
wojciech jaminski
4 sierpnia 2025 na 20:42
Tylko Hubtyda
Elektryki nie maja przysxlosci i nie beda mialy.
Ale hybryda to strzal w 10tke
Miły4510
4 sierpnia 2025 na 20:23
ENERGIA W POSTACI PRĄDU ELEKTRYCZNEGO JEST ZNACZNIE DROŻSZA OD ENERGII Z ROPY NAFTOWEJ DO SAMOCHODU SPALINOWEGO. A TO JEST KONIEC BAJKI O ELEKTROMOBILNOŚCI. W RACHUNKU CIĄGNIONYM SAMOCHODU NAJWIĘKSZYM KOSZTEM NIE JEST SAMA CENA ZAKUPU TYLKO KOSZTY ZUŻYTEGO PALIWA. A ŻE PRĄD JEST ZNACZNIE DROŻSZY NIŻ POCHODNE ROPY NAFTOWEJ TO CZYM WIĘKSZY PRZEBIEG TYM KOSZT POJAZDU ELEKTRYCZNEGO BĘDZIE BARDZIEJ DRENOWAŁ KIESZENIE WŁAŚCICIELI ELEKTRYKÓW. W KOŃCU ŻONA WYWALI Z DOMU WŁAŚCICIELA ELEKTRYKA I ZWIĄŻE SIĘ Z CHŁOPEM MĄDRYM,KTÓRY MA SPALINOWCA I BĘDZIE JESZCZE MIAŁA ZA CO NAKARMIĆ DZIECI.
Ostatni Sprawiedliwy
8 sierpnia 2025 na 13:02
Gdyby głupota potrafiła latać,to na bank byś okrążył ziemię tak ze dwa razy. Twój zakres wiedzy o fizyce wraz z matematyką czołgają, ba, co ja mówię, szorują po dnie Bałtyku. Wróć do szkoły, jakiejkolwiek.
Edo
4 sierpnia 2025 na 20:07
V6, diesel ,9 biegów, merol , przy prędkości 90/h z włączoną klimą i radiem , na zbiorniku -1000 km, bez problemu. Bez bólu głowy, gdzie mam zatankować!!!
Martines
4 sierpnia 2025 na 18:54
Brawo to fajny test fajnego auta. Świat Idze do przodu. Jeszcze kilka lat i diesla będzie można zobaczyć tyko w muzeum.
Euro Cup
4 sierpnia 2025 na 18:16
A ja odwrotnie niż większość krytykantów GRATULUJĘ tego wyniku . To taki psychologiczny rekord i nie ważne czy 85 km/ godz czy 140km/ godz . Pewna bariera została pokonana która jeszcze 2-3 lata temu nie była możliwa . Każdy ma wolny wybór ale mocno zdziwią się Ci Szanowni Krytykanci jak za 2-5 lat połowa sprzedawanych samochodów będzie elektrycznych .
Biedak
4 sierpnia 2025 na 17:54
Produkcja samochodu,akumulatorów,”tankowanie”pradu,parowanie akumulatorów,czy wreszcie ich utylizacja gdzie ta ekologia?,hipokryzja cwaniaków z wielkich koncernów a snoby niech płacą normalny samochód że sprawnym katalizatorem pojedzie sprawniej,szybciej i wcale aż tak nie truje ale jak snobów stać to niech płacą
Posiadacz
4 sierpnia 2025 na 17:03
od roku Jestem posiadaczem Mercedesa elektrycznego eqv. kupiłem go w salonie w cenie niższej o 60 000 niż klasa V z takim samym wyposażeniem. Dodatkowo w cenie otrzymałem gwarancję na 5 lat lub na 250 000 km oraz serwis na 5 lat gratis . Zrobiłem tym samochodem już 20 000 km i dzięki temu Zaoszczędziłem około 10 000 zł na paliwie i serwisie. Obecnie jestem na wakacjach we Włoszech. dojechałem tutaj bez problemu .A żeby było ciekawej pojechałem sobie przez Alpy drogami lokalnymi przez dwie przełęcze które każda z nich miała ponad 2,5 km wysokości. w czasie drogi dłużej ja Odpoczywałem niż samochód się ładował. po 20 000 średnia zużycia energii to 29 kW i zaznaczam że samochód ma grzane fotele i wentylowane fotele grzanie i chłodzenie odpalane z telefonu i z tego wszystkiego normalnie korzystam. jazda na autostradzie to 110 140 kmh. koszt energii na Szybkich ładowarkach waha się w cenie między 2 a 2 50 za kilowatogodzinę Zaznaczam że połowę 20 000 km przejeżdżam ładując pojazd w domu gdzie energia kosztuje około 1 kWh wcześniej przez 5 lat jeździłem luksusowym suwem i prawdę mówiąc nie wyobrażam sobie już powrotu do samochodu spalinowego. w komentarze jest bardzo wiele prześmiewczych treści zazwyczaj komentują to ci którzy nigdy nie jeździli elektrykami ,sam kiedyś byłem nieufny jestem człowiekiem technicznym i mam takie porównanie :według mnie technologia elektryczna a technologia spalinowa różni się tak bardzo jak technologia spalinowa a technologia parowa sami sobie odpowiedzcie co przetrwało do dzisiejszych czasów I co będzie za 10 20 50 100 lat
KierMechPojSam.
4 sierpnia 2025 na 16:46
Jak mu się tak nie spieszyło (90-100) to mógł się podpiąć pod naczepę tira z pustą baterią i przez te 1000km ładowaniem rekuperacyjnym jeszcze naładować baterię za free, to dopiero byłby wyczyn!
Alex
4 sierpnia 2025 na 16:16
Tak podczas jazdy nie ma emisji, ale przy produkcji prądu już tak, tak samo przy braku możliwości utylizacji akumulatora. Taka hipokryzja elektromobilności.
Ja
4 sierpnia 2025 na 17:51
Jaki brak utylizacji, tylko daj znać gdzie jest szybko zostanie zagospodarowana zanim trafi do recyklingu a ten już teraz ma poziom niemal 100% odzysku.
A
4 sierpnia 2025 na 17:52
Auto mocne i ciężkie także opony są większe niż normalnie przez co jest większa emisja mikroplastiku do gleby i atmosfery.
Wiedza
4 sierpnia 2025 na 19:28
Najpierw dowiedz się jakie jest pochodzenie prądu tzn skąd został wyprodukowany, mimo że w Polsce jest zły bilans energetyczny jeżeli chodzi o odnawialne źródła energii to np w superchargerach Tesli to prawie cały prądu płynie z odnawialnych źródeł energii. Kolejna sprawa to temat utylizacji, kolega powinieneś się dowiedzieć że ponad 94 % ogniw trafia na recykling a nie utylizację. Dużo by pisać ale stereotypy dalej się utrzymuję.
arecki pl
5 sierpnia 2025 na 06:29
Przy produkcji diesla i benzyny tęż jest dodatkowa emisja plus emisja później z rury plus spalony olej silnikowy to wszystko widać na światłach w mieście.Prąd jest produktem krajowym ropę naftową kupujemy u bandytów z Rosji lub arabskich terrorystów.
Euch
4 sierpnia 2025 na 14:57
Ile ta bateria ma pojemności i ile za 1kwh na superchager’ze? przy tych 90 km/h wyszło $$ jakby 13l benzyny paliło 😉
Ten co umie liczyć
4 sierpnia 2025 na 20:26
W takim razie odpalamy matematykę.
Lucid Air ma baterię o pojemności 118kWh. Cena za 1kWh w najgorszej taryfie na Superchargerze to 1.8 PLN.
Naładowanie ww samochodu w tym razie kosztuje na ładowarce Tesli niecałe 213PLN
Przy zasięgu 1000km średni koszt przejechania 100km wynosi w takim razie 21,3PLN.
Zakładając że paliwo kosztuje 5.82PLN wychodzi nam ekwiwalent spalania 3.65l/100km.
Moja Fiesta 1.5tdci 88KM pali więcej.
A
4 sierpnia 2025 na 14:19
Na osiedlu mamy setki aut na parkingu, jeśli nie tysiące, to załadujcie je prądem wszystkie w nocy przy pomocy jedynych 2 ładowarek w okolicy, żeby wszyscy dojechali na wakacje a może chociaż połowa? Ile ich dojedzie?
Ja
4 sierpnia 2025 na 17:46
No właśnie setki aut spalinowych i zanim je wymienią to już będzie gdzie ładować. W latach 70 z kanistrami jeździli bo nie było gdzie tankować a teraz na każdym kroku, każda zmiana potrzebuje czasu.
Ryszard.B
4 sierpnia 2025 na 13:29
bez klimy bez świateł bez radia i 90km a jak normalnie 700km
Moto
4 sierpnia 2025 na 12:24
Taaa samochód dla przeciętnego Kowalskiego …..za 1.000.000zl 😁
Lukasz
4 sierpnia 2025 na 11:53
W końcu auto dla każdego… …kto ma do wydania 1 mln PLN… 1000 zł za km zasięgu. Dobra cena. 😀 Choć mam wrażenie, że za ułamek ceny (1/100) można kupić diesel sprzed lat o takim zasięgu.
Darek
4 sierpnia 2025 na 11:38
To niesamowite😃😃😃
Szybciutko się ubieram i idę szybko kupić takie Auto …pewnie będę miał pecha bo pod salonem jest na pewno kolejka😂😂😂
Anonim
4 sierpnia 2025 na 10:55
jadąc normalnie luksusowym autem na autostradzie 150km/h to zasięg spadłby na standardowych 500km
Aleocochodzi
5 sierpnia 2025 na 11:26
Na której autostradzie wolno jechać 150km/h?
Z innej beczki: w aucie spalinowym przy większej prędkości zasięg spada tak samo, więc czym się tak podniecać?
Test o tyle istotny, że jeszcze niedawno 1000 km dla elektryka było poza zasięgiem, teraz jest już realne.
To nic dziwnego, technologia potrzebuje czasu na dopracowanie.
Auta spalinowe jakie mamy teraz potrzebowały prawie 150 lat aby osiągnąć obecny poziom.
Chińczycy tymczasem pracują nad bateriami, które powinny pozwolić osiągnąć 3000 km zasięgu na jednym ładowaniu.
Auta spalinowe nie będą miały szans w takim starciu.
Polak
4 sierpnia 2025 na 10:41
kogo to obchodzi , elektryki to do wesołego miasteczka .
Ja
4 sierpnia 2025 na 17:57
a gaz do kuchenek… z takim podejściem dalej ludzie by na osiołkach jeździli, ale na szczęście część społeczeństwa coś tworzy i to jest postęp, ale nie każdy za tym nadąża więc woli trwać przy starym sprawdzonym ale nie koniecznie lepszym.
Ryszard.B
4 sierpnia 2025 na 10:23
bzdura totalna niech wlączy klimatyzację radio i niech jedzie 120 130 na autostradzie 90 to dla tworów.i zrobi może 700 kilometrów.mam elektryka to wiem
Londyn
4 sierpnia 2025 na 09:25
tiaaa ochy i achy, a samochod kosztuje okolo 1mln
Anonimek1
4 sierpnia 2025 na 09:11
Panie Adamie naprawde jest Pan zadowolony z wyniku ? Czas podróży to jest porównywalny lub wolniejszy niż maluchem…
Dariusz Sobczak
4 sierpnia 2025 na 08:56
Brawo a bidoki dalej szmelcem na gaz
Pik
4 sierpnia 2025 na 17:06
I zdecydowanie wyjdzie taniej. Gaz 2.6zl za litr. Jadę 130 i przejeżdżam 700km jak doliczę paliwo, to tankując oba zbiorniki robię ok.1400km i nie jadę jak pipa i żółw po trasie szybkiego ruchu 90-100km śmiech.
Jak bym tak jechał, to pewnie 1500km zrobię.
Max
4 sierpnia 2025 na 08:47
hahahahaha
serio?
mowa o aucie za ponad milion zl
Qwerty
4 sierpnia 2025 na 07:48
Wlókł się na autostradzie stwarzając zagrożenie dla innych.
Hgff
3 sierpnia 2025 na 21:42
Ale co jest potwierdzone? na autostradzie 90 km/H . bzdura i tyle. I do tego auto dla każdego polaka. u mnie wszyscy sąsiedzi tym jeżdżą
Edi
4 sierpnia 2025 na 13:45
wyprzedzałem go..jechał za tir.pare metrów żeby opory powietrza zmniejszyć.. 85 na godzinkę
radioaktywny
3 sierpnia 2025 na 20:52
Brawo. Jeszcze kilka lat temu to była abstrakcja, za kilka lat to będzie przeciętny zasięg.
Anonim
3 sierpnia 2025 na 16:07
No właśnie mit potwierdzony. Kto normalny będzie jechał 90km/h po autostradzie takim drogim samochodem po to żeby mieć jakiś sensowny zasięg.
Martinez
4 sierpnia 2025 na 11:07
Przy prędkości 120-140samochód miał by zasięg 600-800 km. Tyle kilometrów można przejechać samochodem spalinowym na pełnym baku.
Gienek
3 sierpnia 2025 na 13:06
cały czas z górki
Yoolca
4 sierpnia 2025 na 08:45
jak ja bym jechała 90 km/h moja megane 3 1.5dci to na 60 litrach ON robię ponad 1500 km, bez żadnej łaski.